НАЧАЛЬНЫЕ ПОНЯТИЯ

1-1. ЭНЕРГИЯ И РАБОТА

Энергией называется способность совершать работу.

При совершении работы энергия тратится. Так, мускулы руки, поднимая груз, совершают работу. На это человек затрачивает некоторую энергию.

Пример. Механизм подъемника также совершает рабо­ту при подъеме груза. Но кран поднимает груз только тог­да, когда его лебедки приведены в движение. Двигатель совершает работу над механизмом крана и при этом пере­дает ему часть своей энергии в форме работы, совершен­ной над ним. Но если это двигатель внутреннего сгорания, , то его рабочий процесс должен все время поддерживаться новыми порциями топлива (бензина, керосина, соляровых масел); если же это электрический двигатель, то он рабо­тает только тогда, когда он включен в сеть и через его об­мотки течет электрический ток.

Законы преобразования энергии. Что же в нашем приме­ре окажется первоначальным источником энергии, совер­шающим работу?

Ответ ясен: горючее в первом случае, электрический ток — во втором.

Положение таково:

Энергия не является постоянным свойством тела-, тело может терять ее и приобретать вновь.

Приобретение энергии и ее потеря происходят при не­которых вполне определенных условиях. Каковы же эти^ условия? О первом мы сказали в самом начале:

Энергия тратится при совершении работы.

Второе условие таково:

Энергия приобретается телом, когда над ним совершается некоторая работа.

Например, поднятый груз обладает энергией. За этими положениями угадывается новое.

Энергия не уничтожается и не создается вновь; она только переходит от одного тела к другому и при этом может суш, ествовать в разных формах.

Последние слова выражают один из основных законов природы. Закон сохранения энергии лежит в основе фи­зической науки, а следовательно, в конечном итоге и в основе всех технических приложений.

Превращения энергии. Все сказанное — это результат обобщения прямых наблюдений и опытов. Для их под­тверждения и уяснения подробно разберем первый случай нашего примера.

Бензин, сгорая, превращается В Значительно большее по объему количество газа. Сжатый в маленьком объеме газ, расширяясь, толкает поршень цилиндра и при этом со­вершает работу. Следовательно, бензин обладал энергией, которая в процессе сгорания перешла в энергию упруго­сти сжатого газа. Расширяющийся газ совершил работу над поршнем, который он привел в движение. Тем самым он лишился способности совершать работу — потерял из­быток энергии. Но движущиеся поршни приобрели энер­гию. Через систему лебедок и блоков эта энергия, уже пре­образованная опять в форме энергии поступательного дви­жения, доходит до крюка подъемника, который, двигаясь вверх, поднимает груз, т. е. совершает над ним работу (рис. 1-1).

Груз поднятый на некоторую высоту, оказывается сам носителем избытка энергии, так как, падая вниз, он может работать. Его энергия называется п о те н ц и а л ь н о й или анергией положения В Отличие от энергии, которой обладает движущееся тело,—кинетической или энер­гии движения.

Рассеяние энергии. Коэффициент полезного действия.

Для проверки закона сохранения энергии необходимо из- .мерять энергию и работу, которую может совершать обла­дающее ею тело. Достаточно измерить одну лишь рабо­ту, так как при совершении равных работ затрачивается равная энергия.

положим что мы измерили энергию бензина и энергию
„нятого тела. при сравнении их мы заметим, что бензин, ппая мог совершить значительно большую работу, чем работа поднятия груза на ту высоту, на которую он поднят.
,рис. 1-1. энергия топлива передается поднимаемому грузу. каждое промежуточное звено работает и при этом передает свою энергию следующем) звену.

нит нивдуха. дальше:
на нагреваются. нагрелис
а это тоже пошла энергия
Однако это кажущееся противоречие не опровергает основной закон сохранения энергии, а только подтвержда — ξ θPo. Вникнем глубже в этот процесс. Окажется, что от- сгоревшего бензина, выброшенные в воз — Harnp^^θ обладали некоторой энергией, которая ушла на НИ1Л ^^***^θ воздуха. Дальше: все известно, что при тре­ись из-за трения блоки кра-

Вывод. Энергия рассеялась, Т. Е. пошла на совершение непродуктивных, бесполезных работ. Если мы учтем и рас­сеянную и полезно израсходованную энергию, мы получим в точности то же значение, которое получили, подсчитав энаргию, выделенную при сгорании бензина.

Закон сохранения выполнен, но здесь мы столкнулись C другим очень важным явлением, которое тоже обладает характером закона природы;

Некоторая часть энергии теряется впустую (рассеи­вается).

В Технике содержание этой закономерности выражает так называемый коэффициент полезного дей­ствия, т. е. отношение полезно затраченной энергии (пе­решедшей в полезную работу) ко всей энергии, затрачен­ной в процессе:

к. п. д.--Полезно затРтеннал энергия Вся энергия

Или в буквах:

к. п. д.--

Здесь W полная энергия;

W рассеянная энергия.

Ясно, что к. п. д. всегда меньше единицы.

Измерение работы. Теперь обратимся к измерению энер — I ИИ, Или, что то же, к измерению совершаемой работы. Можно измерять работу, скажем, количеством сожженного бензина или потраченной электроэнергии. Однако в таком случае нам пришлось бы добавочно находить рассеянную энергию, что обычно сопряжено с большими трудностями.

Кроме того, двигатели могут быть самыми различными, а в таком случае мы не получим возможности единообраз­но измерять одну и ту же физическую величину. Послед­нее в любых измерения. х очень важно. Поэтому естествен­но обратиться к последнему звену цепи преобразований и измерять работу поднятия груза на высоту.

Тогда мы увидим, что количество совершенной работы зависит от обоих условий сразу; и от величины груза и от высоты подъема. Зависимость такова: чем больше величи­на груза, тем больше работа, и чем больше высота подъ­ема, тем также больше работа. Математически ясно, что та­кая зависимость от двух величин (называемая прямой пропорциональностью) выражается их произведением.

PIo Работа совершается не только при подъеме. Работа овершается также при движении вагонетки по рельсам ^пи при вращении мельничного жернова. В этих случаях ‘ёло остается на прежней высоте, однако оно перемещает­ся в пространстве. В общем случае место высоты занимает ПУТЬ а место груза (веса) — сила, которая может быть: силой тяжести, силой трения, силой инерции или любой другой.

Закон таков:

Работа измеряется произведением величины той силы, которая двигает тело, и длины прой­денного пути.

кратко:
работа = сила× путь

Или, пользуясь буквами,

A=^F-1,

Где Л, F, I—Принятые обозначения соответственно для работы, силы и пути.

Для того чтобы последняя формула была правильной, надо добавить, что в ней сила и путь должны быть направ­лены одинаково, так как только сила, совпадающая по на­правлению C путем, совершает работу. Если же сила на­правлена как-то иначе, то всегда можно разложить ее на части, из которых одна будет совпадать с направлением пу­ти, а другая будет ему перпендикулярна. Можно показать, что сила, перпендикулярная, скажем, к направлению рель­сов (т. е. направлению движения), не будет двигать ваго­нетки, а значит, не будет совершать работы.

Разложению поддается не только сила, но и путь. Стре­ла крана, поднимая и одновременно перенося груз, будет работать против силы тяжести только при подъеме, и ра­бота определится не всем путем груза, а только той его со­ставляющей, которая определит подъем.

Таким образом, измерение работы свелось к измерению длины (путь) и силы. Полагаем общеизвестным изме­рение пути и переходим к обсуждению понятия силы и спо­собов ее измерения.

1-2. МАССА. СИЛА. УСКОРЕНИЕ.

Поднимая тело, мы прикладываем к нему силу, кото­рая преодолевает силу притяжения к земле—силу тяже — 17

C T и. Действие этой силы на свободное тело выражается в том, что тело падает на землю с равномерно увеличиваю­щейся скоростью.

Приращение скорости, отнесенное к проме­жутку времени, за который оно произоиило, называется ускорением:

ускорение-Скорость в конце—скорость в начале
промежуток времени.

Если поезд, двигаясь равномерно-ускоренно, за 10 Сек Увеличил свою скорость с 7 до 12 Mjceκ, то его ускоре­ние в это время было;

=0,5 m∣ceκ'^.12 М/’сек — 7 М/сек

10 Сек

Ускорение и сила. Ускорение, сообщаемое свободно па­дающему телу силой тяжести, почти неизменно во всех точках земного шара и составляет 9,81 М/сек за 1 Сек, или 9,81 М/сек^. Если приложить к телу другую силу, кроме си­лы тяжести, TO его ускорение изменится, так как изменит­ся действующая на него сила. Например, ускорение пара­шютиста, падающего с открытым парашютом, много мень­ше, чем 9,81 М/сек^, так как на него, кроме силы тяжести, действует еще тормозящая сила сопротивления воздуха, которая вычитается из силы тяжести. На этом и основано применение парашюта; сопротивление воздуха раскрытому парашюту очень велико. Особенно наглядно это проявится при затяжном прыжке.

Если величина приложенной силы больше, чем сила тя­жести, и направлена не к земле, как она, а от земли, то тело начнет подыматься с ускорением. Например, воздуш­ный шар или груз, поднимаемый краном.

Измерение силы. Уже говорилось, что сила пропорцио­нальна ускорению, т. е. чем больше ускорение тела, тем больше сила, вызывающая это ускорение.

Так же как путь может служить мерой совершенной ра­боты при постоянной приложенной силе, так же ускорение тела может быть мерой силы, приложенной к нему. Но для этого нужно, чтобы тело было все время одно и то же, так как ясно, что если мы сообщим одинаковые ускорения пустой тележке и тележке с грузом, то в первом случае потребуется гораздо меньшая сила. Следовательно, вторым 18

Множителем пропорциональности в нашей формуле для силы будет масса материи, которой сообщено ускорение, или просто масса:

Сила=Macca × ускорение.

Это основной закон механики, и он называется по имени впервые точно сформулировавшего его ученого вторым за­коном Ньютона (из трех основных законов, сформулиро­ванных им).

Масса. Наряду с законом сохранения энергии существует закон сохранения массы. Он говорит, что убыль массы одного тела может происходить только за счет уве­личения массы другого или за счет дробления тела, а уве­личение— только за счет превращения нескольких тел в одно тело или убыли массы другого тела.

Таким образом, Масса тела, есть мера содер­жания вещества в нем. Узаконенной в СССР единицей массы является килограмм. C очень большой точностью килограмм равен массе одно­го литра дистиллированной (очищенной) воды при температуре +4° стоградусной шкалы. Ты­сяча килограммов составляет тонну.

Система МКС. Система единиц, включающая массу — «килограмм», называется MKC по первым буквам основ­ных независимых единиц этой системы:

Метр (единица длины).

Килограмм (единица массы).

Секунда (единица времени).

Сила. В Системе MKC единица силы — 1 ньютон.

Один ньютон (н)—это такая сила, которая сообщает ускорение 1 М! сек’^ (метр в секунду за секунду) массе в один килограмм.

Масса и вес. Мы предостерегаем читателя от путаницы между массой и весом (силой), так как в любом техниче­ском или физическом расчете это приводит к ошибке.

Этой путанице способствует то, что единица массы и Другая единица — единица силы носят одно название — килограмм.

Сила в 1 КГ *—это сила тянсести, действующая на массу в 1 Кг, и, следовательно, она в 9,81 раза больше ньютона, так как сообщает массе в 1 Кг ускорение У.81 MCeκ^, а не 1 MCeκ^.

Чают различить эти единицы говорят килограмм-сила и обозна-

Se КГ и Килограм. м-масса (кг).

19

Вес—это сила тяжести, приложенная к массе, и его нельзя отождествлять с массой. Снаряд, отправленный C Земли на Луну, сохраняет неизменной свою массу, в то время как его вес изменится (как?).

1-3. ИЗМЕРЕНИЕ РАБОТЫ

Теперь вернемся к измерению работы. Мы установили (§ 1-1), что работа равна произведению силы и пути. В свою очередь (§ 1-2) сила равна произведению массы и ускорения. Но так как обычно мы легко можем измерить силу непосредственно, то формулой

A=^FL,

Пожалуй, чаще всего пользуются для подсчета работы.

Мы тянем тележку по рельсам. Пружинный динамо­метр (прибор для измерения силы) показывает, что при­ложена сила, равная 25 н, а прикладывая рулетку к рель­сам между точкой начала и точкой конца, мы измеряем пройденный путь и находим, что он равен 4 М. Тогда со­вершенная работа будет:

25h∙4λi=100 ньютонометров~ 100 джоулей.

Так мы познакомились с единицей измерения работы.

Работа силы в один ньютон на пути в один метр называется джоулем (дж).

Однако джоуль — это очень малая единица работы. Взрослый человек, поднявшийся на одну ступеньку, совер­шает работу по подъему своего тела, равную 170 Дж. По­этому наравне с джоулем употребляется единица, в 1 000 раз большая, 1 килоджоуль. Положим теперь, что мы под­няли массу в один килограмм на высоту одного метра. Мы совершили работу против силы тяжести, равной 9,81 нью­тона, и она равна 9,81 Дж.

/С другой стороны, взяв за единицу силы 1 КГ, мы уви­дим, что именно такая сила была приложена к телу с мас­сой 1 Кг для преодоления земного притяжения и, таким образом, работа этой силы может быть принята равной 1 КГ • м:

Один килограммометр равен 9,81 джоуля.

Мы советуем всегда переводить килограмм-силу в нью­тоны H килограммометры в джоули. Преимущество кило — 20

Граммометров и сил, выраженных в килограммах, весьма призрачно. Они упрощают расчеты лишь в тех случаях, ко­гда мы интересуемся силами тяжести и их работами. Но при переходе к любой другой силе пользование такой си­стемой очень усложняет и запутывает всю картину. Проис­ходит это потому, что за единичное ускорение выбрано ускорение силы тяжести 9,81 М1сек^. Последнее обстоя­тельство позволяет легко оперировать в области сил тяже­сти и вносит большие затруднения во всех остальных слу­чаях.

Другие виды работы. Работа не обязательно связана C перемещением тел. Иными словами, работа не всегда бывает механической работой. Мы видели в первом пара­графе, что энергия сожженного бензина перешла в меха­ническую энергию и была истрачена в процессе работы поднятия груза. Эта же энергия могла быть употреблена, скажем, на согревание воды. А Горячая вода могла снова отдать свою энергию какой-либо механической системе (с этим процессом мы сталкиваемся в паровых двигате­лях). Следовательно, при нагревании воды совершается некоторая работа. Такие примеры наводят на мысль о том, что тепловая энергия (или работа) может быть тоже под­считана и измерена и, что очень важно, поддается сравне­нию C механической работой.

Мерой тепловой энергии служит количество теплоты, нагревающей массу воды в 1 грамм на 1° стоградусной шкалы. Такая единица назы­вается калорией.

1 000 калорий составляет 1 килокалорию.

I килокалория нагреет на 1° тысячу граммов воды или на 10° сто граммов воды.

Содержание энергии в топливе определяется его тепло­творной способностью, выражаемой количеством калорий ha единицу массы, т. е. способностью нагреть при сгорании до определенной температуры некоторое определенное те­ло. Так, например, сжигая 1 Кг нефти, освобождают энер­гию в 10 000 килокалорий, сжигая 1 Кг каменного угля — 7 000 килокалорий и т. п.

Эквиваленты. Сравнивая механическую и тепловую ра­боту,— нагревая воду при помощи трения и измеряя меха — Дическую работу, потребную для получения некоторого ко­личества тепла, — нашли, что 1 джоуль превращается 21

В 0,239 калорий и, следовательно, I калория переходит в 4,128 Дж.

Таким образом, 1 калория равна или эквивалентна 4,128 Дж.

Соответствейно 1 Дж = 0,239 Кал.

Пример. Покажем на примере, как производится такой подсчет. Работая против сил трения (скажем, двигая товарные вагоны по рель­сам) на пути в 100 М, совершим работу в 1 000 килоджоулей. Вся ра­бота перешла в тепло (нагрелись буксы вагонов, нагрелись рельсы и ободья колес). Если бы вся эта тепловая энергия была собрана (она рассеялась в нашем, примере) и употреблена на нагревание воды, то мы могли бы вскипятить некоторое количество воды. Подсчитаем, сколько воды можно было бы вскипятить;

1 000 кдж X 0,239 кал1дж = 239 килокалорий,

Т. е. затраченная энергия в 1 000 Кдж, выраженная в тепловых едини­цах, составит 239 Ккал.

Чтобы вскипятить 1 Кг воды, мы должны поднять ее температуру от 20“ (комнатная температура) до 100“, т. е. нагреть ее на 100°—20°= = 80°, т. е. потратить на это 80 κα.ι×l 000 = 80 килокалорий Значит, со­брав все тепло, рассеянное в процессе, мы могли бы вскипятить 239ι80≈3 Кг воды (знак ≈ означает: «приблизительно равно»),

В заключение отметим, что основная задача энергети­ческой техники состоит в том, чтобы путем самых много­образных превращений энергию, полученную от какого — то природного источника — энергию падающей воды, энер­гию любого вида топлива, энергию солнечных лучей (первоисточник почти всех запасов энергии, которыми обла­дает человечество), наконец, стоящий сейчас на очереди ис­точник энергии — энергию внутренних связей материи (так называемая «атомная» энергия) — перевести эту энергию в такую форму, которая окажется наиболее удобной и вы­годной C точки зрения ее практического приложения в каж­дом отдельном случае.

Один пример такого процесса мы разобрали (работа подъемника). Читатель может сам придумать и разобрать еще ряд примеров.

1-4. МОЩНОСТЬ

Грузчик употребит целый день на то, чтобы поднять на четвертый этаж 2 тонны кирпича, а мощный подъемник легко сделает то же самое за 15 Мин. Между тем груз­чик и подъемник совершили одну и ту же работу.

Чайник воды, поставленный на керосинку, закипит че­рез час. На газовой горелке он вскипит в 10 Мин. Работа совершена одна и та же.

22

Ясно, что ни одно из введенных до сих пор понятий не характеризует разницы между такими процессами. Мы нуждаемся в новой характеристике процесса, которая ус­тановит, за сколько времени может быть совершена одина­ковая работа.

Если одна и та же работа у одной системы занимает час, а у другой — четыре часа, то говорят, что первая об­ладает мощностью, в 4 раза большей, чем вторая.

В один час первая система сделает работу, в 4 раза большую, чем вторая. Значит,

Мощность определяется как отношение вели­чины работы к промежутку времени, за кото­рый она произведена’.

работа времи '
мощность -
или

Здесь P принятое обозначение мощности; Л — рабо­та; T как всегда — время.

Так как работа в системе MKC измеряется в джоу­лях, а время в секундах, то мощность в этой же систе­ме измеряется в джоулях за секунду Эта едини-

1 Сек J

Ца называется также ваттом (swι)∙.

дж
1 вт= 1

Аналогично предыдущему мощность в 1 000 Вт или 1000 Дж1сек назовем 1 Кдж/сек или 1 Кет (киловатт).

Мощность электрической плитки 0,5 Кет. Примерно такую же мощность развивает человек, взбегая по лест­нице на второй этаж за 6 Сек.

Мощность автомобиля «Москвич», около 17 Кет. Мощ­ность Волжской ГЭС имени В. И. Ленина равна 2 300 тыс. Кет.

Распространена другая единица измерения мощно­сти — «лошадиная сила».

Здесь мы еще раз сталкиваемся с физической неточностью, допу­скаемой по традиции. Термин «лошадиная сила» был введен англий­ским конструктором Уаттом из рекламны. х сообоажений Он хотел пока­зать, во сколько раз его паровые машины выгоднее лошадей (бывших 23

В то время одним из основных двигателей), и потому выбрал в каче­стве единицы измерения мощность, несколько превышающую среднюю мощность сильной лошади.

Уатта не очень беспокоила недостаточная точность термина.

Всегда следует помнить, что единица «лошадиная сила» употребляется для определения мощности и с силой ниче­го общего не имеет.

Одна «лошадиная сила» равна 736 Вт, или 0,736 Кет.

Ясно, что чем дольше работает машина, тем больше работа, совершенная ею.

Из определения мощности следует, что Работа = мощность × время.

Из определения единиц мощности и работы следует также, что джоуль и ватт-секунда — это одно и то же, так же как ватт и джоуль в секунду.

Выражение работы в ватт-секундах или чаще в кило­ватт-часах часто применяют в электротехнике.

1-5. ПЕРЕДАЧА ЭНЕРГИИ НА РАССТОЯНИЕ

В большинстве случаев мы стремимся использовать энергию не в том месте, где она непосредственно наличе­ствует в виде каких-то источников. Дом отапливается не там, где бьет нефтяной фонтан, и завод — потребитель энергии строится не обязательно там, где большая река позволяет получать значительные мощности, используя энергию падающей воды.

Механическая передача энергии при помощи трансмис­сий, валов и приводных ремней немыслима при расстоя­ниях, превышающих несколько десятков метров.

Первым решением этой задачи было применение топ­ливных двигателей и соответственно перевозка топлива. Однако такая перевозка требует настолько больших до­полнительных затрат энергии, что этот способ был в зна­чительной мере вытеснен другим, явившимся ему на сме­ну. Это—передача электроэнергии по проводам.

Гениальный русский ученый М. В. Ломоносов (стр. 188), изучая электричество, говорил о возможности передачи электрической «силы» на расстояние. Сто двад­цать лет назад передача электрической энергии по прово­дам — передача энергии для целей связи была осуществ­лена в России создателем первого в мире электромагнит­ного телеграфа П. Л. Шиллингом (1786—1837 гг.).

2-J

Первая линия передачи электрической энергии, предна­значенная для приведения в действие двигателей, также была построена в России инж. Ф. А. Пироцким. Но об этом мы будем говорить дальше (гл. 2, сгр. 85), а сейчас разберем еще один способ передачи энергии.

В котле нагревается вода любым топливом, сжигаемым в топке. Горячая вода поступает в трубы, по которым сле­дует до места потребления (рис. 1-2). Там она поступает

0An<ιmok Энергии

Рис. 1-2. Систе. ча центрального отопления.

Горячая вода — переносчик энергии Вода движется к радиатору с большим запа* сом тепловой энергии и возвращается от него, лишившись избытка энергии В кот­ле та же вода получает новый запас энергии, который она рассеет в радиаторе. Так происходит передача энергии Энергия топлива, сжигаемого в котельной, по­

Ступает в комнаты

S радиаторы центрального отопления и нагревает комнаты, сама при этом охлаждаясь. После этого холодная вода по другим трубам насосами подается обратно в котел, где она снова нагревается. Затем весь процесс повторяется.

Рассмотрим отдельные звенья системы передачи и раз­беремся в их назначении.

В топке происходит выделение энергии топлива, кото­рая в котле передается воде. Нагретая вода становится но­сителем энергии. Вместе с потоком воды по трубам посту­пает к потребителю как бы поток тепловой энергии, кото­рая в радиаторах рассеивается, нагревая окружающий воздух. Поток охлажденной воды, поступающий в котель­ную, несет несравненно меньшее количество тепловой энергии. Таким образом, В Результате цикла перенесено ка­кое-то количество энергии от ее производителя к ее потре­бителю, а переносчик энергии — вода — вернулся в преж-

■ ДЕЙСТВУЮЩИЕ ГЭС ЕЯ СТРОЯЩИЕСЯ ГЭС I I ПРОЕКТИРУЕМЫЕ ГЭС

Pbc I-I

Нем объеме. Так возвращаются на нефтеразработки пустые цистерны, отдав бензин потребителю энергии.

Передача энергии нагретой водой или паром для целей отопления и нагрева часто экономичнее, чем перевозка не­посредственно топлива. По такой системе работают отопи­тельные устройства целых поселков и городов (теплоцен­трали). Не исключена возможноть перевода тепловой энергии и в механическую. Для этого по трубам передает­ся нагретый пар высокого давления; пар попадает в тур­бины и, расширяясь, вращает их. Однако при увеличении 26 радиуса действия и количества передаваемой энергии па­ропроводы быстро теряют свою экономичность.

Мы можем смело сказать, что задача передачи боль­ших и очень больших энергий на огромные расстояния (до 1 000 Км) полностью и блестяще разрешается, если мы выберем в качестве носителя энергии не воду и не пар, а электричество. Электрический ток переносит вдоль тон­ких металлических проводов то же количество энергии, для которого потребовался бы мощный и дорогой паро­провод. Кроме того, электрическая энергия необыкновенно просто по сравнению с другими поддается всевозможным превращениям.

Преимущества такого способа передачи энергии трудно даже перечислить. Частью они известны из повседневной жизни, частью выявятся в процессе чтения настоящего руководства. В дальнейшем мы не будем сравнивать этот способ передачи с другими, но читатель сам увидит, насколько велики возможности энергетических преобразо­ваний у этого вида энергии и насколько высок по сравне­нию C другими у него коэффициент полезного действия всех этих преобразований

К. Маркс и Ф. Энгельс предвидели огромное будущее электроэнергетики. По поводу первых опытов электриче­ской передачи энергии Энгельс говорил о том, что новое открытие «… делает возможным использование также и са­мой отдаленной водяной энергии, и если вначале оно бу­дет полезно только для Городов, то в конце концов оно станет самым мощным рычагом для устранения противо­положности между городом и деревней».

Наши пятилетки превратили эти возможности в дей­ствительность. В мае 1956 г. Москва получила энергию от Волжской гидро-электростанции имени В. И. Ленина. Эта энергия проходит путь в 1 ОЭО Км, и для этого потребова­лось огромное напряжение в 400 тыс. в (рис. 1-3).

ГЛАВА ВТОРАЯ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *